விளக்கம்
மின்சார ஸ்கூட்டர் வெஸ்பா
மின்சார ஸ்கூட்டர் vs மொபெட்
மின்சார ஸ்கூட்டர் வர்லா
அளவுரு | |
பிரேம் | அதிக வலிமை அலுமினியம் அலாய் 6061, மேற்பரப்பு வண்ணப்பூச்சு |
ஃபோர்க்கிங் ஃபோர்க்ஸ் | முன் முட்கரண்டி மற்றும் பின்புற முட்கரண்டி ஒன்றை உருவாக்கும் |
மின்சார இயந்திரங்கள் | 11 “72V 10000W தூரிகை இல்லாத பல் கொண்ட அதிவேக மோட்டார் |
கட்டுப்படுத்தி | 72V 70SAH*2 குழாய் திசையன் சைனூசாய்டல் பிரஷ்லெஸ் கன்ட்ரோலர் (மினி வகை) |
XNUMX மாதங்கள் வரை பேட்டரி பராமரித்தல். | 72V 40AH-45AH தொகுதி லித்தியம் பேட்டரி (தியான் ஆற்றல் 21700) |
மீட்டர் | LCD வேகம், வெப்பநிலை, சக்தி காட்சி மற்றும் தவறு காட்சி |
ஜிபிஎஸ் | இருப்பிடம் மற்றும் டெலிகண்ட்ரோல் அலாரம் |
பிரேக்கிங் சிஸ்டம் | ஒரு வட்டுக்குப் பிறகு, சர்வதேச சுற்றுச்சூழல் தேவைகளுக்கு இணங்க, தீங்கு விளைவிக்கும் பொருள் இல்லை |
பிரேக் கைப்பிடி | பவர் பிரேக்கிங் செயல்பாடு கொண்ட அலுமினியம் அலாய் ஃபார்ஜிங் பிரேக் |
சக்கரம் | ZhengXin டயர் 11 இன்ச் |
ஹெட்லைட் | LED லெண்டிகுலர் பிரகாசமான ஹெட்லைட்கள் மற்றும் டிரைவிங் விளக்குகள் |
அதிகபட்ச வேகம் | ஒரு முறை முழுமையாக சார்ஜ் செய்தால் |
நீட்டிப்பு மைலேஜ் | 115-120km |
மோட்டார் | ஒரு துண்டுக்கு 5000 வாட் |
வீல் | 11inch |
நிகர எடை மற்றும் மொத்த எடை | 54kg / 63kg |
தயாரிப்பு அளவு | L* w* h: 1300*560*1030 (மிமீ) |
பேக்கேஜிங் அளவு | L* w* h: 1330*320*780 (மிமீ) |
எழுச்சி இ-ஸ்கூட்டர் போக்கு: நகர்ப்புற போக்குவரத்தின் எதிர்காலம்?
சமீபத்திய ஆண்டுகளில், இ-ஸ்கூட்டர் நகர்ப்புறங்களில் பிரபலமான போக்குவரத்து முறையாக உருவெடுத்துள்ளது, இது நிலையான, வசதியான மற்றும் உமிழ்வு இல்லாத வழியை வழங்குகிறது. மின்-ஸ்கூட்டர்கள் பேட்டரியில் இயங்கும், பெரும்பாலும் கப்பல்துறை இல்லாதவை, மேலும் மொபைல் பயன்பாட்டைப் பயன்படுத்தி வாடகைக்கு விடலாம். நகரங்களில் குறுகிய பயணங்களுக்கான கார்களுக்குப் பிரபலமான மாற்றாக அவை மாறியுள்ளன, நகர்ப்புற பயணத்திற்கான பசுமை மற்றும் செலவு குறைந்த தீர்வை வழங்குகின்றன. இந்த கட்டுரையில், மின்-ஸ்கூட்டர் போக்குகளின் எழுச்சி மற்றும் நகர்ப்புற போக்குவரத்தின் எதிர்காலத்தில் அதன் சாத்தியமான தாக்கத்தை ஆராய்வோம்.
இ-ஸ்கூட்டர் போக்கு பல காரணிகளால் பிரபலமடைந்து வருகிறது. முதலாவதாக, இ-ஸ்கூட்டர்கள் குறுகிய தூரத்திற்கு வசதியான மற்றும் திறமையான போக்குவரத்து முறையை வழங்குகின்றன. அவை பயன்படுத்த எளிதானவை மற்றும் சூழ்ச்சி செய்யக்கூடியவை, பார்க்கிங் இடங்கள் தேவையில்லை, நகர்ப்புறத்தில் எங்கு வேண்டுமானாலும் இறக்கிவிடலாம். இந்த வளைந்து கொடுக்கும் தன்மையானது இ-ஸ்கூட்டர்களை நகர்ப்புற பயணத்திற்கு ஏற்றதாக ஆக்குகிறது, குறிப்பாக பார்க்கிங் குறைவாக இருக்கும் அடர்த்தியான பகுதிகளில்.
இரண்டாவதாக, இ-ஸ்கூட்டர்கள் சுற்றுச்சூழலுக்கு உகந்தவை. அவை மின்சாரத்தில் இயங்குகின்றன, நகர்ப்புறங்களில் பசுமை இல்ல வாயு வெளியேற்றம் மற்றும் காற்று மாசுபாட்டைக் குறைக்கின்றன. இ-ஸ்கூட்டர்கள் கார்களை விட சிறிய தடம் கொண்டவை, சாலைகள் மற்றும் வாகன நிறுத்துமிடங்களில் குறைந்த இடத்தை எடுத்துக்கொள்கின்றன, இதனால் நகர்ப்புறங்களில் நெரிசல் மற்றும் கிரிட்லாக் ஆகியவற்றைக் குறைக்க உதவுகிறது.
மூன்றாவதாக, இ-ஸ்கூட்டர் போக்கு தொழில்நுட்ப முன்னேற்றங்களால் இயக்கப்படுகிறது. நவீன இ-ஸ்கூட்டர்களில் உயர்தர பேட்டரிகள் பொருத்தப்பட்டுள்ளன, அவை நீண்ட வரம்புகள் மற்றும் வேகமான சார்ஜிங் நேரத்தை வழங்குகின்றன. இது வழக்கமான "கடைசி மைல்" பயன்பாட்டிற்கு அப்பால் கூட, நீண்ட பயணங்களுக்கான கார்களுக்கு சாத்தியமான மாற்றாக இ-ஸ்கூட்டர்களை மாற்றியுள்ளது.
இ-ஸ்கூட்டர்களின் எழுச்சி புதிய வணிக மாதிரிகள் மற்றும் பொருளாதார வாய்ப்புகளுக்கும் வழிவகுத்துள்ளது. பேர்ட் மற்றும் லைம் போன்ற நிறுவனங்கள் பகிரப்பட்ட இ-ஸ்கூட்டர் மாடலுக்கு முன்னோடியாக உள்ளன, பயனர்களுக்கு மொபைல் பயன்பாட்டைப் பயன்படுத்தி இ-ஸ்கூட்டர்களை வாடகைக்கு எடுக்கும் திறனை வழங்குகின்றன. இந்த நிறுவனங்கள் சில ஆண்டுகளில் பில்லியன் டாலர் நிறுவனங்களாக மாறி, மின்-ஸ்கூட்டர் துறையில் போட்டி மற்றும் புதுமைகளைத் தூண்டிவிட்டன.
அவற்றின் புகழ் மற்றும் சாத்தியமான நன்மைகள் இருந்தபோதிலும், இ-ஸ்கூட்டர்கள் பல சவால்களை எதிர்கொள்கின்றன. இ-ஸ்கூட்டர்கள் பாதசாரி பகுதிகளில் இயங்குவதால், பெரும்பாலும் அனுபவமற்ற ரைடர்களால் பயன்படுத்தப்படுவதால், பாதுகாப்பு ஒரு முக்கிய கவலையாக உள்ளது. மின்-ஸ்கூட்டர்கள் சம்பந்தப்பட்ட விபத்துக்கள் பதிவாகியுள்ளன, இது சிறந்த பாதுகாப்பு விதிமுறைகள் மற்றும் ரைடர் கல்விக்கான அழைப்புகளுக்கு வழிவகுக்கிறது.
உள்கட்டமைப்பு வசதிகள் இல்லாதது மற்றொரு சவாலாக உள்ளது மின் ஸ்கூட்டர்கள். கார்களைப் போலல்லாமல், இ-ஸ்கூட்டர்களுக்கு பிரத்யேக பார்க்கிங் இடங்கள் அல்லது அவற்றை சார்ஜ் செய்து சேமித்து வைக்கக்கூடிய "கோரல்கள்" தேவை. இத்தகைய உள்கட்டமைப்புகள் இல்லாததால், இ-ஸ்கூட்டர்கள் தாறுமாறாக நிறுத்தப்படுவதால், பாதசாரிகள் செல்லும் பாதைகளை அடைத்து, நெரிசல் ஏற்படுகிறது.
இ-ஸ்கூட்டர் போக்கு அதிகரிப்பு நகர்ப்புற போக்குவரத்தில் குறிப்பிடத்தக்க மாற்றத்தை பிரதிபலிக்கிறது. பெருகிவரும் நெரிசல் மற்றும் காற்று மாசுபாடு ஆகியவற்றுடன் நகரங்கள் சிக்கித் தவிப்பதால், குறுகிய தூர பயணத்திற்கு மின்-ஸ்கூட்டர்கள் நிலையான மற்றும் செலவு குறைந்த தீர்வை வழங்குகின்றன. இருப்பினும், அவர்களின் திறனை முழுமையாக உணர, பாதுகாப்பு கவலைகளை நிவர்த்தி செய்வது மற்றும் மின்-ஸ்கூட்டர்களை ஆதரிக்க உள்கட்டமைப்பில் முதலீடு செய்வது அவசியம்.
விமர்சனங்கள்
எந்த மதிப்பீடுகளும் இன்னும் உள்ளன.