விளக்கம்
பிளஸ் சைஸ் பெரியவர்களுக்கான எலக்ட்ரிக் ஸ்கூட்டர்கள்
பெரியவர்களுக்கான எலக்ட்ரிக் போர்ட்டபிள் ஸ்கூட்டர்
ஆஃப் ரோடு எலக்ட்ரிக் ஸ்கூட்டர் பெரியவர்கள்
| அளவுரு | |
| பிரேம் | அதிக வலிமை அலுமினியம் அலாய் 6061, மேற்பரப்பு வண்ணப்பூச்சு |
| ஃபோர்க்கிங் ஃபோர்க்ஸ் | முன் முட்கரண்டி மற்றும் பின்புற முட்கரண்டி ஒன்றை உருவாக்கும் |
| மின்சார இயந்திரங்கள் | 11 “72V 10000W தூரிகை இல்லாத பல் கொண்ட அதிவேக மோட்டார் |
| கட்டுப்படுத்தி | 72V 70SAH*2 குழாய் திசையன் சைனூசாய்டல் பிரஷ்லெஸ் கன்ட்ரோலர் (மினி வகை) |
| XNUMX மாதங்கள் வரை பேட்டரி பராமரித்தல். | 72V 40AH-45AH தொகுதி லித்தியம் பேட்டரி (தியான் ஆற்றல் 21700) |
| மீட்டர் | LCD வேகம், வெப்பநிலை, சக்தி காட்சி மற்றும் தவறு காட்சி |
| ஜிபிஎஸ் | இருப்பிடம் மற்றும் டெலிகண்ட்ரோல் அலாரம் |
| பிரேக்கிங் சிஸ்டம் | ஒரு வட்டுக்குப் பிறகு, சர்வதேச சுற்றுச்சூழல் தேவைகளுக்கு இணங்க, தீங்கு விளைவிக்கும் பொருள் இல்லை |
| பிரேக் கைப்பிடி | பவர் பிரேக்கிங் செயல்பாடு கொண்ட அலுமினியம் அலாய் ஃபார்ஜிங் பிரேக் |
| சக்கரம் | ZhengXin டயர் 11 இன்ச் |
| ஹெட்லைட் | LED லெண்டிகுலர் பிரகாசமான ஹெட்லைட்கள் மற்றும் டிரைவிங் விளக்குகள் |
| அதிகபட்ச வேகம் | ஒரு முறை முழுமையாக சார்ஜ் செய்தால் |
| நீட்டிப்பு மைலேஜ் | 115-120km |
| மோட்டார் | ஒரு துண்டுக்கு 5000 வாட் |
| வீல் | 11inch |
| நிகர எடை மற்றும் மொத்த எடை | 54kg / 63kg |
| தயாரிப்பு அளவு | L* w* h: 1300*560*1030 (மிமீ) |
| பேக்கேஜிங் அளவு | L* w* h: 1330*320*780 (மிமீ) |
உலகளாவிய காலநிலை மாற்றம் மற்றும் சுற்றுச்சூழல் பிரச்சினைகள் அதிகரித்து வருவதால், மின்சார கார்கள், ஒரு சுத்தமான ஆற்றல் போக்குவரத்து வாகனமாக, படிப்படியாக கவனத்தின் மையமாக மாறியுள்ளது. மின்சார வாகனங்களின் தோற்றம் புதைபடிவ எரிபொருட்களின் நுகர்வு மற்றும் குறைந்த காற்று மாசுபாட்டைக் குறைக்க உதவுவது மட்டுமல்லாமல், புதுப்பிக்கத்தக்க ஆற்றலின் வளர்ச்சியையும் ஊக்குவிக்கிறது. இந்த கட்டுரை தற்போதைய வளர்ச்சி நிலை, தொழில்நுட்ப பண்புகள் மற்றும் மின்சார வாகனங்களின் எதிர்கால போக்குகள் பற்றி விவாதிக்கும்.
முதலாவதாக, மின்சார வாகனங்களின் வளர்ச்சி நிலை வலுவான வளர்ச்சி வேகத்தைக் காட்டியுள்ளது. சர்வதேச எரிசக்தி அமைப்பின் (IEA) கூற்றுப்படி, 2.2 ஆம் ஆண்டில் உலகளாவிய மின்சார வாகன விற்பனை 2019 மில்லியனை எட்டியது, இது ஆண்டுக்கு ஆண்டு 40% அதிகரித்துள்ளது. 2030 ஆம் ஆண்டில், உலகளாவிய மின்சார வாகனங்களின் எண்ணிக்கை 125 மில்லியனை எட்டும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. இந்த வளர்ச்சியின் பின்னணியில் மின்சார வாகனங்களுக்கான உலகெங்கிலும் உள்ள அரசாங்கங்களின் கொள்கை ஆதரவு மற்றும் சுற்றுச்சூழலுக்கு உகந்த பயணத்தில் நுகர்வோரின் அதிகரித்துவரும் அக்கறையும் உள்ளது. மின்சார வாகனங்களை பிரபலப்படுத்துவதை ஊக்குவிப்பதற்காக எரிபொருள் வாகனங்களின் விற்பனையை தடை செய்ய பல நாடுகள் ஏற்கனவே திட்டங்களை வகுத்துள்ளன. இரண்டாவதாக, மின்சார வாகனங்களின் தொழில்நுட்ப பண்புகள் முக்கியமாக பேட்டரி தொழில்நுட்பம், இயக்க முறைமைகள் மற்றும் சார்ஜிங் வசதிகளில் பிரதிபலிக்கின்றன. பேட்டரி தொழில்நுட்பத்தைப் பொறுத்தவரை, லித்தியம்-அயன் பேட்டரிகள் அதிக ஆற்றல் அடர்த்தி, நீண்ட சுழற்சி ஆயுள் மற்றும் குறைந்த விலை காரணமாக மின்சார வாகனங்களுக்கான முக்கிய பேட்டரி தொழில்நுட்பமாக மாறியுள்ளன. இருப்பினும், லித்தியம்-அயன் பேட்டரிகள் இன்னும் ஆற்றல் அடர்த்தி, பாதுகாப்பு மற்றும் செலவில் வரம்புகளை எதிர்கொள்கின்றன. இந்த சிக்கல்களைத் தீர்க்க, ஆராய்ச்சியாளர்கள் திட-நிலை பேட்டரிகள் மற்றும் சோடியம்-அயன் பேட்டரிகள் போன்ற புதிய பேட்டரி தொழில்நுட்பங்களை உருவாக்கி வருகின்றனர். இயக்க முறைமைகளைப் பொறுத்தவரை, நிரந்தர காந்த ஒத்திசைவான மோட்டார்கள் அவற்றின் அதிக செயல்திறன், குறைந்த சத்தம் மற்றும் கச்சிதமான தன்மை காரணமாக மின்சார வாகனங்களுக்கான பிரதான ஓட்டுநர் பயன்முறையாக மாறியுள்ளன. கூடுதலாக, பிரஷ்லெஸ் டிசி மோட்டார்கள் மற்றும் ஸ்விட்ச்டு ரிலக்டன்ஸ் மோட்டார்கள் போன்ற பிற வகை மோட்டார்களை ஆராயும் ஆராய்ச்சி குழுக்கள் உள்ளன. சார்ஜிங் வசதிகளைப் பொறுத்தவரை, உலகெங்கிலும் உள்ள அரசாங்கங்கள் மற்றும் நிறுவனங்களுக்கு சார்ஜிங் பைல்களின் கட்டுமானம் ஒரு முக்கியமான பணியாக மாறியுள்ளது. தற்போது, சார்ஜிங் பைல்களின் எண்ணிக்கை மற்றும் விநியோகத்தில் இன்னும் பற்றாக்குறை உள்ளது, ஆனால் இந்த சிக்கல் தொழில்நுட்ப முன்னேற்றங்கள் மற்றும் கொள்கை ஆதரவுடன் படிப்படியாக தீர்க்கப்படும். இறுதியாக, மின்சார வாகனங்களின் எதிர்கால போக்கு பல்வகைப்படுத்தல், நுண்ணறிவு மற்றும் பசுமையாக இருக்கும். பல்வகைப்படுத்தலின் அடிப்படையில், தூய மின்சார வாகனங்கள், பிளக்-இன் ஹைப்ரிட் வாகனங்கள், எரிபொருள் செல் வாகனங்கள் உள்ளிட்ட மின்சார வாகனங்களின் வகைகள் தொடர்ந்து செழுமைப்படுத்தப்படும். இது நுகர்வோருக்கு பல்வேறு தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்வதற்கான கூடுதல் தேர்வுகளை வழங்கும். நுண்ணறிவைப் பொறுத்தவரை, மின்சார வாகனங்கள் இணையம், பெரிய தரவு, செயற்கை நுண்ணறிவு போன்ற தொழில்நுட்பங்களுடன் ஆழமாக ஒருங்கிணைக்கப்படும். தன்னாட்சி ஓட்டுநர் மற்றும் வாகன நெட்வொர்க்கிங் போன்ற செயல்பாடுகளை அடைய. இது வாகனம் ஓட்டுவதற்கான வசதியையும் பாதுகாப்பையும் மேம்படுத்துவதோடு பயனர்களின் பயண அனுபவத்தையும் மேம்படுத்தும். பசுமைமயமாக்கலின் அடிப்படையில், மின்சார வாகனங்கள் ஆற்றல் பயன்பாட்டுத் திறனை மேலும் மேம்படுத்தும், கார்பன் உமிழ்வைக் குறைத்து, நிலையான வளர்ச்சியை ஊக்குவிக்கும். முடிவில், சுத்தமான ஆற்றல் போக்குவரத்து வாகனமாக, மின்சார வாகனங்கள் உலகளவில் குறிப்பிடத்தக்க முன்னேற்றம் அடைந்துள்ளன. எதிர்காலத்தில், தொடர்ச்சியான தொழில்நுட்ப கண்டுபிடிப்புகள் மற்றும் கொள்கை ஆதரவுடன், மின்சார வாகனங்கள் தொடர்ந்து வலுவான வளர்ச்சி வேகத்தை பராமரிக்கும் மற்றும் மனிதகுலத்திற்கு மிகவும் அழகான, பசுமையான மற்றும் அறிவார்ந்த பயண சூழலை உருவாக்கும். மின்சார வாகன தொழில்நுட்பத்தின் தொடர்ச்சியான வளர்ச்சி மற்றும் பிரபலப்படுத்துதலுடன், மேலும் மற்றும் அதிகமான மக்கள் எலெக்ட்ரிக் வாகனங்களை வாங்குவதில் கவனம் செலுத்த ஆரம்பித்துள்ளனர். மின்சார வாகனங்கள் சுற்றுச்சூழல் பாதுகாப்பு மற்றும் ஆற்றல் சேமிப்பு பண்புகளைக் கொண்டிருப்பது மட்டுமல்லாமல், மக்களுக்கு மிகவும் வசதியான பயண அனுபவத்தையும் தருகின்றன. இருப்பினும், மின்சார வாகனத்தை வாங்குவதற்கு முன், நுகர்வோர் சிக்கலின் பல அம்சங்களைக் கருத்தில் கொள்ள வேண்டும்.முதலாவதாக, மின்சார வாகனத்தின் வரம்பு நுகர்வோருக்கு மிகவும் கவலையளிக்கும் பிரச்சினைகளில் ஒன்றாகும். பாரம்பரிய எரிபொருள் வாகனங்களுடன் ஒப்பிடுகையில், மின்சார வாகனங்களின் வரம்பு ஒப்பீட்டளவில் குறைவாக உள்ளது, இது ஓட்டுநர்களுக்கு சில சிரமங்களை ஏற்படுத்தலாம். எனவே, மின்சார வாகனத்தைத் தேர்ந்தெடுக்கும்போது, நுகர்வோர் தங்களின் உண்மையான தேவைக்கேற்ப பொருத்தமான மாடலைத் தேர்ந்தெடுக்க வேண்டும். எடுத்துக்காட்டாக, தினசரி பயண தூரம் குறைவாக உள்ள பயனர்களுக்கு, 200-300 கிலோமீட்டர் வரம்பைக் கொண்ட மின்சார வாகனம் அவர்களின் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்ய ஏற்கனவே போதுமானது. அடிக்கடி நீண்ட தூரம் ஓட்ட வேண்டியவர்கள், நீண்ட தூரம் கொண்ட மாதிரியைத் தேர்வு செய்ய வேண்டியிருக்கலாம். இரண்டாவதாக, சார்ஜிங் வசதிகளின் முதிர்ச்சியின் அளவும் நுகர்வோர் மின்சார வாகனங்களை வாங்குவதை பாதிக்கும் ஒரு முக்கிய காரணியாகும். தற்போது, மின்சார வாகனங்களை சார்ஜ் செய்யும் குவியல்களின் எண்ணிக்கை அதிகரித்து வந்தாலும், பல பகுதிகளில், குறிப்பாக மூன்றாம் நிலை மற்றும் நான்காம் அடுக்கு நகரங்கள் மற்றும் சிறிய நகரங்களில், சார்ஜிங் பைல்களின் விநியோகம் இன்னும் போதுமான அளவு அடர்த்தியாக இல்லை. எனவே, மின்சார வாகனம் வாங்கும் முன், நுகர்வோர் தங்கள் குடியிருப்புப் பகுதியில் உள்ள சார்ஜிங் வசதியின் சூழ்நிலையைப் புரிந்து கொள்ள வேண்டும், அதை வாங்கிய பிறகு மின்சார வாகனத்தை சார்ஜ் செய்ய வசதியாக இருப்பதை உறுதி செய்ய வேண்டும். கூடுதலாக, மின்சார வாகனம் வாங்குவதற்கான செலவும் ஒரு சிக்கலாக உள்ளது. நுகர்வோர் கருத்தில் கொள்ள வேண்டும். மின்சார வாகனங்களின் இயக்கச் செலவு ஒப்பீட்டளவில் குறைவாக இருந்தாலும், மின்சார வாகனத்தை வாங்குவதற்கான செலவு பொதுவாக அதே அளவிலான எரிபொருள் வாகனங்களை விட அதிகமாக இருக்கும். எனவே, மின்சார வாகனத்தை வாங்கும் போது, நுகர்வோர் மின்சார வாகனம் வாங்குவதில் முதலீடு செய்வது மதிப்புள்ளதா என்பதை தீர்மானிக்க, வாங்கும் செலவு மற்றும் இயக்க செலவுகளுக்கு இடையிலான உறவை எடைபோட வேண்டும். இறுதியாக, விற்பனைக்குப் பிந்தைய சேவை மற்றும் மின்சார வாகனங்களின் பராமரிப்பு நெட்வொர்க்கும் நுகர்வோர் கருத்தில் கொள்ள வேண்டிய பிரச்சினைகள். பாரம்பரிய எரிபொருள் வாகனங்களுடன் ஒப்பிடுகையில், மின்சார வாகனங்களுக்கான பழுதுபார்க்கும் தொழில்நுட்பங்கள் மற்றும் பாகங்கள் வழங்குவது ஒப்பீட்டளவில் குறைவாகவே உள்ளது, இது நீண்ட பழுதுபார்ப்பு சுழற்சிகள் மற்றும் அதிக பழுதுபார்ப்பு செலவுகள் போன்ற சிக்கல்களுக்கு வழிவகுக்கும்.
சுருக்கமாக, மின்சார வாகனங்கள் பல நன்மைகளைக் கொண்டிருந்தாலும், வாங்குவதற்கு முன் மின்சார வாகனம், நுகர்வோர் தங்களுக்குப் பொருத்தமான மின்சார வாகனத்தை வாங்குவதை உறுதிசெய்ய, வரம்பு, சார்ஜ் வசதிகள், கொள்முதல் செலவு மற்றும் விற்பனைக்குப் பிந்தைய சேவை போன்ற காரணிகளை விரிவாகக் கருத்தில் கொள்ள வேண்டும். எலெக்ட்ரிக் வாகனத் தொழில்நுட்பத்தின் தொடர்ச்சியான வளர்ச்சி மற்றும் சந்தையின் விரிவாக்கம் ஆகியவற்றுடன், எதிர்கால மின்சார வாகனங்கள் நுகர்வோரிடம் அதிக வரவேற்பைப் பெறும் என்று நம்பப்படுகிறது.
