விளக்கம்
ஸ்கூட்டர்கள் 3 வீல்ஸ்
டிரிசிக்லோ அடல்டோ எலக்ட்ரோ
இரட்டை மோட்டார் மின்சார ஸ்கூட்டர் 5600w
அளவுரு | |
பிரேம் | அதிக வலிமை அலுமினியம் அலாய் 6061, மேற்பரப்பு வண்ணப்பூச்சு |
ஃபோர்க்கிங் ஃபோர்க்ஸ் | முன் முட்கரண்டி மற்றும் பின்புற முட்கரண்டி ஒன்றை உருவாக்கும் |
மின்சார இயந்திரங்கள் | 13 “72V 15000W தூரிகை இல்லாத பல் கொண்ட அதிவேக மோட்டார் |
கட்டுப்படுத்தி | 72V 100 SAH*2 குழாய் திசையன் சைனூசாய்டல் பிரஷ்லெஸ் கன்ட்ரோலர் (மினி வகை) |
XNUMX மாதங்கள் வரை பேட்டரி பராமரித்தல். | 84V 70 AH-85 AH தொகுதி லித்தியம் பேட்டரி (தியான் ஆற்றல் 21700) |
மீட்டர் | LCD வேகம், வெப்பநிலை, சக்தி காட்சி மற்றும் தவறு காட்சி |
ஜிபிஎஸ் | இருப்பிடம் மற்றும் டெலிகண்ட்ரோல் அலாரம் |
பிரேக்கிங் சிஸ்டம் | ஒரு வட்டுக்குப் பிறகு, சர்வதேச சுற்றுச்சூழல் தேவைகளுக்கு இணங்க, தீங்கு விளைவிக்கும் பொருள் இல்லை |
பிரேக் கைப்பிடி | பவர் பிரேக்கிங் செயல்பாடு கொண்ட அலுமினியம் அலாய் ஃபார்ஜிங் பிரேக் |
சக்கரம் | Zheng Xin டயர் 13 இன்ச் |
ஹெட்லைட் | LED லெண்டிகுலர் பிரகாசமான ஹெட்லைட்கள் மற்றும் டிரைவிங் விளக்குகள் |
அதிகபட்ச வேகம் | ஒரு முறை சார்ஜ் செய்தால் மணிக்கு 125 கி.மீ. |
நீட்டிப்பு மைலேஜ் | 155-160km |
மோட்டார் | ஒரு துண்டுக்கு 7500 வாட் |
வீல் | 13 அங்குல |
நிகர எடை மற்றும் மொத்த எடை | 64kg / 75kg |
தயாரிப்பு அளவு | L* w* h: 1300*560*1030 (மிமீ) |
பேக்கேஜிங் அளவு | L* w* h: 1330*320*780 (மிமீ) |
ஆங்கிலத்தில் Bicicleta
தலைப்பு: ஆங்கில கலாச்சாரத்தில் சைக்கிளின் பரிணாமம்
ஆங்கில கலாச்சாரத்தின் செழுமையான திரைச்சீலையில், சைக்கிள் ஒரு தனித்துவமான இடத்தைப் பிடித்துள்ளது. இது ஒரு போக்குவரத்து முறை மட்டுமல்ல; இது அடையாளம், வரலாறு மற்றும் இங்கிலாந்துக்கும் மிதிவண்டிக்கும் இடையே உள்ள தொடர்பின் அடையாளமாகும். இந்த இரு சக்கர முரண்பாடு ஆங்கில வரலாற்றின் ஆண்டுகளைக் கடந்து, தேசத்திற்குள் ஏற்பட்ட கலாச்சார மற்றும் தொழில்நுட்ப மாற்றங்களைப் பிரதிபலிக்கும் வகையில் உருவாகி, மாற்றியமைக்கிறது.
மிதிவண்டியின் தோற்றம் 19 ஆம் நூற்றாண்டின் முற்பகுதியில் கண்டுபிடிக்கப்பட்டது, அது முதலில் ஒரு பொழுதுபோக்கின் பொம்மையாக கருதப்பட்டது. இந்த ஆரம்பகால மிதிவண்டிகள், "டோமினோ பைக்" (எலும்பு குலுக்கிகள்) என்று அழைக்கப்படும், பழமையான விவகாரங்கள், எலும்புகள் மற்றும் மரத்தால் செய்யப்பட்டவை, மேலும் நவீன பாதுகாப்பு அம்சங்கள் அல்லது வசதிகள் எதுவும் இல்லாதவை. அவை ஒரு புதுமையாகவும், பணக்காரர்களுக்கான விளையாட்டுப் பொருளாகவும், பொதுமக்களின் கற்பனையைக் கவர்ந்த ஆர்வமாகவும் இருந்தன.
நூற்றாண்டு முன்னேறியதும், சைக்கிள் அதன் புதுமை அந்தஸ்தைக் கைவிடத் தொடங்கியது மற்றும் ஒரு நடைமுறை போக்குவரத்து முறையாக மாறியது. 1880 களில் ஜான் டன்லப் உருவாக்கிய நியூமேடிக் டயரின் வளர்ச்சி சைக்கிளில் புரட்சியை ஏற்படுத்தியது, இது மிகவும் நிலையானதாகவும் வசதியாகவும் இருந்தது, எனவே பரந்த பார்வையாளர்களுக்கு அணுகக்கூடியதாக இருந்தது. இதைத் தொடர்ந்து சங்கிலியால் இயக்கப்படும் சைக்கிள் கண்டுபிடிக்கப்பட்டது, இது வடிவமைப்பில் மேலும் மேம்படுத்தப்பட்டது, மேலும் இது மிகவும் திறமையாகவும் நம்பகத்தன்மையுடனும் இருந்தது.
இங்கிலாந்தில், சைக்கிள் விரைவில் நகர்ப்புற வாழ்க்கையின் ஒரு அங்கமாக மாறியது. தொழிலாள வர்க்கம் சுற்றி வருவதற்கு இது ஒரு வழியாக இருந்தது, முன்பு கேள்விப்படாத சுதந்திரம் மற்றும் இயக்கம் ஆகியவற்றை வழங்குகிறது. மிதிவண்டி தனிநபர்கள் சுதந்திரமாக செல்ல அனுமதித்தது, பொது போக்குவரத்து அல்லது குதிரை வண்டிகளின் கட்டுப்பாடுகள் தடையின்றி. இந்த புதிய சுதந்திரம் பிரபலமான கலாச்சாரத்தில் கொண்டாடப்பட்டது, நாவல்கள், பாடல்கள் மற்றும் முழு துணை கலாச்சாரங்கள் - 19 ஆம் நூற்றாண்டின் பிற்பகுதியில் சைக்கிள் ஓட்டுதல் கிளப்புகள் போன்றவை - பைக்கைச் சுற்றி வளர்கின்றன.
சைக்கிள் பிரபலமடைந்ததால், அதன் கலாச்சார முக்கியத்துவமும் அதிகரித்தது. இது இங்கிலாந்தில் முன்னேற்றம் மற்றும் நவீனத்துவத்தின் அடையாளமாக மாறியது. இது பொது சுகாதாரத்தை மேம்படுத்துவதற்கும், நகரங்களில் நெரிசலைக் குறைப்பதற்கும், மேலும் சமூக மட்டத்தின் ஒரு வடிவமாக செயல்படுவதற்கும் ஒரு வழியாகக் காணப்பட்டது. 20 ஆம் நூற்றாண்டின் முற்பகுதியில் டூர் டி பிரான்ஸின் எழுச்சியானது பொழுதுபோக்கு மற்றும் விளையாட்டு ஆகிய இரண்டிற்கும் மிதிவண்டியின் திறனை வெளிப்படுத்தியது, அனைத்து தரப்பு மக்களையும் பங்கேற்க அல்லது பார்வையாளர்களை ஈர்த்தது.
இருப்பினும், எந்தவொரு கலாச்சார நிகழ்வையும் போலவே, சைக்கிள் அதன் சவால்களையும் விமர்சனங்களையும் எதிர்கொண்டது. பாதுகாப்பு மற்றும் ஆசாரம் பற்றிய கவலைகள் பெரும்பாலும் அதன் முன்னேற்றத்தைத் தடுக்கின்றன. 20 ஆம் நூற்றாண்டின் முற்பகுதியில் சைக்கிள் ஓட்டுபவர்களுக்கு எதிராக ஒரு பின்னடைவைக் கண்டது, ஏனெனில் அவர்கள் போக்குவரத்து நெரிசல் மற்றும் பாதசாரி விபத்துக்களுக்கு குற்றம் சாட்டப்பட்டனர். ஆனால் சைக்கிள் ஓட்டுதல் உள்கட்டமைப்பு மேம்படுத்தப்பட்டு, சைக்கிள் ஓட்டுபவர்களின் நடத்தையை ஒழுங்குபடுத்த சட்டங்கள் இயற்றப்பட்டன, இந்த கவலைகள் குறைக்கப்பட்டன.
இன்று, இங்கிலாந்தில் சைக்கிள் முன்பை விட பிரபலமாக உள்ளது. சுற்றுச்சூழல் உணர்வு மற்றும் பொது சுகாதாரம் பற்றிய கவலைகள் அதிகரித்து வருவதால், சைக்கிள் ஓட்டுதல் என்பது வெறும் போக்குவரத்து முறையாக அல்ல; அது ஒரு வாழ்க்கை முறையாகிவிட்டது. நாடு முழுவதும் உள்ள நகரங்களில் சைக்கிள் ஓட்டுதல் பாதைகள் தோன்றி வருகின்றன, மேலும் சைக்கிள் ஓட்டுதல் நிகழ்வுகள் ஆயிரக்கணக்கான பங்கேற்பாளர்களை ஈர்க்கின்றன. முன்னேற்றம், சுதந்திரம் மற்றும் நிலைத்தன்மை ஆகியவற்றைக் குறிக்கும் வகையில் சைக்கிள் உண்மையிலேயே ஆங்கில கலாச்சாரத்தில் வேரூன்றியிருக்கிறது.
முடிவில், தி மிதிவண்டி ஆங்கில கலாச்சாரத்தில் பல மறு செய்கைகள் மற்றும் மாற்றங்கள் கடந்து வந்துள்ளன. இது ஒரு பொம்மை, ஒரு கருவி, சமூக மாற்றத்தின் சின்னம் மற்றும் சுற்றுச்சூழல் விழிப்புணர்வின் முகவராக இருந்து வருகிறது. இங்கிலாந்து தொடர்ந்து வளர்ச்சியடைந்து வருவதால், இந்த இரு சக்கர ஐகானுடனான அதன் உறவும் வளரும்.
விமர்சனங்கள்
எந்த மதிப்பீடுகளும் இன்னும் உள்ளன.